麥蓮坐在底下旁觀。很明顯，士紳們對購買“暨南道橋”股票尚持觀望態(tài)度，認購并不積極。即便有人要買，數額也不大，以35百元法幣居多。
原因也很簡單，“暨南道橋”野心極大，宣布將首先在廣州城西的珠江上修建1座鐵橋，連接佛山與廣州。
到十9世紀中期，第1次工業(yè)革命已經進入尾聲，橋梁技術也取得了巨大的進步。
譬如，英國曾在1820至1826年在梅奈海峽修建了1條跨度長達177米的鍛鐵懸索橋。1845年，英國人內史密斯發(fā)明了蒸汽打樁機。人們從此可以借助打樁機，在深水上面修建橋梁。
如今，鍛鐵是歐美各國使用較廣的材料，其強度遠不如新寧公司生產的鋼鐵。使用鋼鐵作懸索橋的材料，可以進1步提高橋梁的強度、壽命。
軍政府若能在珠江兩岸架設1座飛跨東西的鐵橋，絕對將轟動華夏。
根據“暨南道橋”的公司章程，公司首次公開上市，準備公開募集3十萬元資金。1旦股票發(fā)行順利，公司將從英國進口蒸汽打樁機，招募橋梁工程師，并向鋼鐵廠發(fā)出訂單。
鐵橋準備設為兩層，上層通火車，下層通行人、車馬。建成后，廣州市軍政府將授予“暨南道橋”3十年的大橋特許經營權。公司可以向行人、車輛收取過路費，以此收回投資。
在時人的印象里，建設鐵橋耗資巨大?？渴杖⌒腥?、車輛過路費收回成本，不知要等到猴年馬月。相比靜海公司，投資暨南道橋并不劃算。
眼見士紳并不積極，楊烜向1旁的秘書卓林附耳密談幾句，卓林點頭，走到1個交易員旁邊。
越王1舉1動都引人注目。大家都把目光投向卓林，交易大廳內也安靜了下來。
卻見卓林拿出1沓法幣，遞給了股票交易員，隨即轉身大聲說道：“越王殿下以個人名義，購買暨南道橋1百股，合計兩千法幣。”
那名交易員收到法幣，向卓林開出收據，付給股票，然后大聲說道：
“暨南道橋雖是1支新股，卻受到軍政府郵傳部的鼎力支持，具有很高的發(fā)展?jié)摿?。越王英明神武，親自投資暨南道橋，大家何不跟進？”
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