只不過(guò)朱允炆卻能分辨得出，這船亦是龍江船廠(chǎng)造出來(lái)的。船上的制樣，無(wú)處不透漏著(zhù)龍江造船廠(chǎng)官造船只的固定樣式。
朱允炆很快便走到了船首，雙手抓著(zhù)欄桿，眺望前方熱鬧擁擠的水面。
如今已經(jīng)是深秋，運河上南來(lái)北往的商船比平時(shí)要多上一些。
這時(shí)節已經(jīng)沒(méi)有多少日子就要入冬了，南方還算尚可，北方卻是已經(jīng)開(kāi)始降溫。加之入了冬，便要到年終時(shí)節。
天南地北的人，大多也只能是在這個(gè)時(shí)節才能安生的歇息一陣子。
過(guò)年，對于中原人來(lái)說(shuō)，總是一個(gè)根植難除的習俗。
也正是因此，運河上的拉滿(mǎn)天南海北各地貨物的商船會(huì )更多一些，這些商賈要在北方河道冰封之前，將最終一批貨物送到目的地，賺足了今年里的最后一筆銀子，也好各自回家過(guò)年。
運河兩岸，過(guò)不了多久就會(huì )有一座屬于轉運使司衙門(mén)的運河所，一來(lái)清查運河上可疑的船只，二來(lái)則是為了保障運河安危。
這些運河所所在的地方，有時(shí)候也就會(huì )漸漸地演變成一個(gè)個(gè)小市集。雖然運河上不一定有碼頭，但也能讓船只靠岸，上岸購進(jìn)些短缺的東西。
水面上，地方官府和轉運司衙門(mén)的官府快船，走的比商船都要快，維系著(zhù)運河這條帝國動(dòng)脈的通暢。
道路、水道，運輸決定了國家財富的運轉速度。
望著(zhù)眼前繁忙，每一刻都會(huì )產(chǎn)生無(wú)數價(jià)值的運河，朱允炆忽然想到前不久在朝廷邸報上看到的一篇文章。
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