福伯聽完，不得不佩服起李澤軒的大局觀，而他自己考慮的還是有些片面了。
“少爺英明！是老夫想的簡(jiǎn)單了！只是不知少爺打算將自行車定價(jià)幾何~？”
李澤軒伸出三根手指，道：“賣給商會(huì)的會(huì)員，就按照三百貫一輛的定價(jià)，他們具體的出售價(jià)是多少，由他們自己去商量，但最多不能高于五百貫！”
在新中國七八十年代的時(shí)候，普通工人的月工資為十九元，工作一兩年后會(huì)漲到二十元，那時(shí)一輛永久牌或鳳凰牌自行車就要賣一百八十元左右，即使每月省吃儉用存下十五元工資，也得存一年，按照當(dāng)時(shí)工資收入，一年工資累計(jì)為二百多元，一輛鳳凰牌自行車，幾乎相當(dāng)于普通工人一整年的收入。
按照工資的漲幅比例，二十一的工資比當(dāng)年的工資漲了近兩百三十倍，也就是說當(dāng)時(shí)的永久牌或鳳凰牌自行車換到二十一世紀(jì)，價(jià)值高達(dá)四萬元左右，四萬元才能買一輛自行車。
而且還有一點(diǎn)不容忽視，那就是這個(gè)時(shí)代的鐵比現(xiàn)代的貴多了，所以李澤軒這個(gè)三百貫一輛自行車的定價(jià)，委實(shí)一點(diǎn)都不貴！
因?yàn)橐惠v自行車的成本，差不多就達(dá)到了一百七八十貫左右。
福伯并不意外，他點(diǎn)了點(diǎn)頭，道：“嗯！那老朽這就去安排！”
“嗯！工坊近期也要抓緊，自行車的需求只會(huì)越來越來，這是一個(gè)空白的市場(chǎng)，同時(shí)也是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)！一會(huì)兒我讓《大唐日?qǐng)?bào)》開始為自行車造勢(shì)！”
李澤軒沉聲道。
“是，少爺！”
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