而這種船長(cháng)服變機長(cháng)服的始作俑者就是泛美。
泛美剛成立的時(shí)候，正是米國禁酒最嚴的時(shí)候，兩個(gè)米國空軍少校的泛美的創(chuàng )始人，在開(kāi)水上飛機時(shí)，很快就發(fā)現商機。
退役後，運營(yíng)的第一條航線(xiàn)，是從佛羅里達州的基韋斯特飛古巴。
而顧客全是為了跑去古巴痛飲一番的酒鬼。
為了安全，也為了不被人抓到辮子，飛機從海面上降落，停在離陸地幾十米的海上，顧客全由船接上陸地。
既然全程都在海上起飛，海上降落，機長(cháng)和機組成員沒(méi)任何意外的就穿上船長(cháng)服。
加上米國海軍的航空實(shí)力和影響力，b空軍強多了，機長(cháng)穿船長(cháng)服的傳統，就一直延續到現在。
所以，衣服不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是泛美的工作證和大蓋帽上金sE徽章。
一個(gè)四十來(lái)歲的裁縫，只管給他量身材，在得知178身高有現成的制服後，李長(cháng)亨哪里還管定制不定制。
換上合身的副機長(cháng)服，裝作新人樣子又掏錢(qián)包，露出錢(qián)包里的照片，中年裁縫看了眼後，就笑著(zhù)說(shuō)道，
“抱歉，泰勒先生，非私人定制的制服，我們不收現金、不收支票，
你只需要告訴我們你的工號，公司會(huì )和泛美結賬，泛美也有義務(wù)幫他們的機長(cháng)，免費提供成批量生產(chǎn)的制服”。
“這麼說(shuō)這是福利了”，李長(cháng)亨哈哈一笑，想起剛才在桌上看到的登記本，這個(gè)裁縫寫(xiě)的3很有點(diǎn)像8，
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