于是乎，蒸汽機(jī)幾乎遍布整個(gè)大唐，其中應(yīng)用最廣泛的行業(yè)就是鋼鐵、紡織以及運(yùn)輸！
沒錯(cuò)，就是運(yùn)輸！
這里所講的運(yùn)輸行業(yè)，可不單單只是說得水運(yùn)：蒸汽船，這之中還包括陸路。
神機(jī)府在兩年前就研制出了蒸汽火車，蒸汽火車的軌道在短短的兩年時(shí)間中，就已經(jīng)修通了半個(gè)大唐。
而今從長安城到登州城，只不過需要五日的時(shí)間。
這個(gè)速度相對于李元霸前世的高鐵還有磁懸浮而言，或許是差了不少，可是和傳統(tǒng)交通工具馬匹相比，卻是快了不止十倍。
而且李世民在改進(jìn)蒸汽機(jī)和大力應(yīng)用蒸汽的時(shí)候，也沒忘了降低石炭燃燒的時(shí)候所造成的環(huán)境污。
他下令讓神機(jī)府拼盡全力地降低蒸汽機(jī)燃燒所造成的污染，并且讓他們尋求減少污染的方法。
可是到目前為止，這些神機(jī)府的研究狂人們，所能想到的辦法也只不過是加大綠色植物的種植罷了。
若想污染降低或者得到改善，就只能尋求新能源的探索與開發(fā)了。
拋開這些不談，大唐的發(fā)展確實(shí)進(jìn)入了飛速增長的階段，不光國內(nèi)百姓們的生活質(zhì)量提高了，大唐的國力與三年前相比更是一個(gè)天上，一個(gè)地下。
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