對於羅伯特說(shuō)的什麼都能聊的話(huà)，李長(cháng)亨只當是笑話(huà)，他今天來(lái)這里的目的很簡(jiǎn)單，如何偽裝成副機長(cháng)。
“我們都知道因為阿波羅登月計劃的原因，宇航員成了最受人尊敬的職業(yè)。
但宇航員的選拔實(shí)在太難，而航空公司的專(zhuān)業(yè)機師，反而更接近我們普通人，也受到很多人的追捧。
那麼，既然機長(cháng)的社會(huì )地位很高，但更現實(shí)的問(wèn)題是，機長(cháng)的薪水是多少？”
“嘿，亨利，你還沒(méi)成年，不能只往金錢(qián)上面看”，胖胖的羅伯特根本不想回答這個(gè)問(wèn)題。
泛美雖然在米國的航空公司里已經(jīng)是最大的，但它并不是沒(méi)有對手的。
加上上市公司的通病，為了市值反而會(huì )在合理的范圍內壓榨員工，泛美機長(cháng)的薪水并沒(méi)有外界猜的b律師、醫生還高。
機長(cháng)月薪2400，副機長(cháng)月薪1400的薪水別說(shuō)前三了，連前十都排不上。
而且真說(shuō)起來(lái)，機長(cháng)這職業(yè)在6、70年代看起來(lái)光鮮，但長(cháng)遠來(lái)看，職業(yè)前景能用全波段下滑來(lái)形容。
等飛機的自動(dòng)駕駛程度越高，機長(cháng)的重要X就越低。
當然這是從整個(gè)行業(yè)來(lái)算，單說(shuō)任何一架飛行中的飛機的話(huà)，機長(cháng)永遠是最重要的。
聽(tīng)出了羅伯特不想回答這個(gè)問(wèn)題，李長(cháng)亨直接越過(guò)，“那第二個(gè)問(wèn)題，如何讓普通人能坐得起飛機？”
羅伯特眼睛一亮，隨即又無(wú)奈搖頭，“好吧，這個(gè)問(wèn)題非常好”。
這是航空公司和顧客都愿意解決的問(wèn)題，坐飛機的人越多，市場(chǎng)占b最大的泛美賺的也越多。
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