可就是如此簡(jiǎn)單的一個(gè)問(wèn)題，對泛美來(lái)說(shuō)卻是大問(wèn)題。
昨天李長(cháng)亨打電話(huà)給機場(chǎng)的時(shí)候，隨意問(wèn)了十幾個(gè)航班的票價(jià)得知，洛杉磯飛紐約，4780公里要420美元，等於一個(gè)中產(chǎn)階層一個(gè)月的薪水。
而其他航空公司的短途飛行，用公里算的話(huà)更貴，百公里大概得10美元。
也就是說(shuō)，坐飛機是富人和有出差需要的企業(yè)JiNg英的專(zhuān)利。
而想得到富人顧客的青睞，泛美這種只運營(yíng)國內遠距離，和跨國航線(xiàn)的公司來(lái)說(shuō)，他們只能把飛機內部的設施，設計的要多奢華就有多奢華。
經(jīng)濟艙天然就被他們排斥，或者說(shuō)他們不敢第一個(gè)嘗試，經(jīng)濟艙和豪華艙并存。
直到幾年後波音747這種超大飛機出現，豪華艙在上層，經(jīng)濟艙在下層，這才避免米國的富人說(shuō)自己花更多錢(qián)，卻要和窮人坐一起的不滿(mǎn)。
“抱歉，亨利，這問(wèn)題涉及到公司機密，我只能說(shuō)泛美永遠為顧客考慮，我們能做到最好，而且已經(jīng)做到最好”。
李長(cháng)亨笑著(zhù)附和幾句，這兩個(gè)問(wèn)題其實(shí)不是他最想問(wèn)的。
之所以問(wèn)，完全是為了激起羅伯特的愧疚心理。
自己雖然裝成中學(xué)校報記者，羅伯特對他的防備心就算不強，也一定會(huì )本能的謹慎回答。
“這、、”，李長(cháng)亨裝作因為連續被拒絕，而開(kāi)始小心翼翼的樣子，低頭思索好一會(huì )，才弱弱的問(wèn)道，
“那麼您能告訴我，如何成為機長(cháng)，還有我們如何知道誰(shuí)是機長(cháng)，誰(shuí)是副機長(cháng)？”
見(jiàn)李長(cháng)亨被自己嚇的唯唯諾諾，羅伯特頓時(shí)有些不好意思，用手r0ur0u自己的臉頰，盡量和藹的說(shuō)道，
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